Wenn die Verantwortlichen von Stadt und Kreis nicht gegen alle Bedenken die Omegabrücke durchsetzen wollten, hätte vor einer Schließung des Bahnübergangs die Unterführung fertiggestellt werden können.

https://www.bahn-uebergang.de/schon-wieder-hat-hessen-mobil-baeume-an-der-k-904-faellen-lassen/

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